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乘车纪实

/ 朱玲

倘使你和我一样,每天都要来来回回坐好几趟公交车,你自然也会知道,公交车的公交站台,一般来说,它只是靠站停车,一旦起步驶出,哪怕只有几步甚至就在眼前,它就是可以对你气喘吁吁地追赶、张牙舞爪的招手熟视无睹,大摇大摆的从你身边擦身而过,你却也奈何不得的。

靠站停车,就是它的行驶规则,所以,就算你恨得牙痒痒的,也是投诉无门的。不过,也有例外的,那就是幸运地刚好遇到一位心软一点的司机,远远看见你迎面赶来,他/她可能会善解人意地将车停在站台等你,或缓缓启动,直至你上车。你不要以为这是必然,你应该心知肚明,今天走运了,遇到了一位心软的司机。

我经常坐车,也经常坐晚班车。晚班车的班次比白天要少得多。所以,等一班车的到来非常不容易。往往在过马路的时候,就远远地见车来了,于是便加速前进,希望能快速冲到车门前,但往往力不从心,每次总是在离车站十来米的地方遇到车,而每次眼睁睁地看着只距离自己一两米远的车缓缓驰走。虽只隔一两米,却仿佛隔了一座山,是那么的绝望,那么的无助。

也有几次,我快速奔至公交车旁,看着正在启动的公交车,我不死心地拼命挥手,但是无济于事的。也有那么几次,公交车司机放慢速度,让我赶上了。我的心里满是感动。倘使赶上一趟等我的公交车,一句“谢谢”我是不会吝惜的,况且,一声“谢谢”根本不足以表达一位深夜孤身等车人的内心感激之情,那股暖流是时常在我心中涌动的。而这个等我的司机,也就刻在了我的脑际,久久挥散不去的。

其实,那些所谓的“铁石心肠”的司机,他们也并没做错什么,只是相对而言,更适合称职的称号。

乘车追赶是常事,得之,吾幸;不得,吾命。

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